2011年，陜西萬里路面養(yǎng)護設(shè)備有限公司自行研制的FS-2500智能型水泥撒布機于西安成功下線，這是國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水泥撒布機。10月份，該機在亞行貸款項目安徽蚌埠路網(wǎng)修復工程S304五河—固鎮(zhèn)段運行半個月，順利完成了18萬m2的水泥撒布，并與就地冷再生機配合，提前1個月出色地完成了施工路面均勻撒布水泥的任務(wù)。
水泥撒布機是我國瀝青路面養(yǎng)護和建設(shè)中不可缺少的設(shè)備，是瀝青路面冷再生機的主要配套設(shè)備。采用瀝青路面就地冷再生工藝時，水泥作為一種添加劑，必須均勻地撒布在再生路面材料上，此時就需要水泥撒布作業(yè)。此外，在公路建設(shè)中常采用穩(wěn)定土補強道路基層和底基層，石灰、水泥和工業(yè)廢渣粉等粉料是穩(wěn)定土的重要組成部分，上述粉料撒布均勻與否，直接影響穩(wěn)定土拌合均勻度，關(guān)系到公路的建設(shè)質(zhì)量及使用壽命。水泥撒布機與就地冷再生機、穩(wěn)定土拌和機等設(shè)備配合使用，可極大地降低原材料消耗，減少人工費用，縮短建設(shè)工期，實現(xiàn)施工機械化，具有巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
FS-2500智能型水泥撒布機由水泥撒布機構(gòu)、液壓傳動及自動控制3大部分組成。
水泥撒布機構(gòu)由粉體倉、給料螺旋輸送機、及分料螺旋輸送機組成。粉體倉儲存待撒布的水泥，位于粉體倉底部的給料螺旋輸送機可以將水泥源源不絕地輸送到給料螺旋輸送機，給料螺旋輸送機可以將水泥按照需要的寬度與厚度均勻地撒布在施工的路面上。給料螺旋輸送機和分料螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速都可以由自動控制部分控制，按需要進行調(diào)整，以適應(yīng)不同的工況。FS-2500水泥撒布機最大撒布寬度2500mm，撒布寬度及厚度可調(diào)。
傳動部分采用了先進的液壓傳動技術(shù)，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，工作比較平穩(wěn)，操作簡單，能使工作機械無級調(diào)速，易于實現(xiàn)自動化。
智能化自動控制部分采用PSC-1型電控系統(tǒng)，自動控制水泥撒布量，使其在車速變化時還能保持撒布量恒定，撒布均勻。電控系統(tǒng)由控制臺、測速傳感器及電纜線等組成。系統(tǒng)以專業(yè)車載移動控制器(進口產(chǎn)品：芬蘭TECHNION移動機械專用控制器)為核心運算單元，通過彩色觸摸屏設(shè)置撒布參數(shù)，實時顯示撒布狀況?？刂破鞑杉囁?、輸料和布料系統(tǒng)，通過軟件控制輸出PWM信號，控制電磁比例閥，從而精確控制水泥的撒布量。控制系統(tǒng)還有報警功能，即在檢測出吸油過濾器、回油過濾器、高壓過濾器及溢流閥出故障時報警?？刂婆_內(nèi)置控制器、觸摸屏、操作開關(guān)等，可放置在汽車駕駛室內(nèi)，操作十分方便。
FS-2500智能型水泥撒布機可以從散裝水泥運輸罐車直接連接上料，增強了設(shè)備的連續(xù)作業(yè)能力。此外，該水泥撒布機為車載式，施工前將該機裝在載重量適合的運輸車上，施工后可將設(shè)備卸下單獨存放，使用戶節(jié)約了資金，增加了資源利用率。
此前，我國公路建設(shè)中使用的水泥撒布機大都是從國外進口的，其產(chǎn)品性能雖然優(yōu)秀，但昂貴的價格也令施工單位望而卻步。FS-2500智能型水泥撒布機是陜西萬里路面養(yǎng)護設(shè)備有限公司為瀝青路面就地冷再生、公路基層、鐵路基層、機場基層等大面積施工中的水泥撒布而專門開發(fā)研制的，解決了以往人工攤鋪水泥不均勻，施工效率低，粉塵飛揚等難題。是等級公路、城市道路、停車場、廣場和機場路面建設(shè)中，基層與低基層穩(wěn)定土路拌施工前粉料撒布的理想機械設(shè)備。
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