2011年，起重機(jī)行業(yè)在第1季度實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)之后，逐步轉(zhuǎn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)期，2、3、4季度的增幅逐漸減緩。大部分機(jī)型從第一季度銷量高峰逐月下跌，一直到年末，整個(gè)行業(yè)仍呈波動(dòng)性態(tài)勢(shì)發(fā)展。進(jìn)入2012年，受到宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，起重機(jī)市場(chǎng)依然撲朔迷離……
起重機(jī)市場(chǎng)三分天下
去年上半年，工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了熱火朝天的快速增長(zhǎng)后，下半年又出現(xiàn)了銷售逐月下降的態(tài)勢(shì)，從市場(chǎng)占有率來(lái)看，工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展已形成三足鼎立之勢(shì)。
徐工獨(dú)尊第一。近年來(lái)，徐工工程起重機(jī)產(chǎn)品銷量占據(jù)了行業(yè)的半壁江山，2009年市場(chǎng)占有率曾一度達(dá)到57.38%。
自從2011年11月份以來(lái)，徐工主動(dòng)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，在銷售淡季逆勢(shì)而上，單月實(shí)現(xiàn)各類訂單近1500臺(tái)。大噸位、大批量的億元大額訂單頻頻出現(xiàn)。各區(qū)域主動(dòng)策劃，各類獨(dú)具區(qū)域特色的營(yíng)銷創(chuàng)新舉措不斷推出。此舉創(chuàng)出了行業(yè)淡季期間的輝煌業(yè)績(jī)。
中聯(lián)穩(wěn)居第二。中聯(lián)重科起重機(jī)市場(chǎng)占有率由2006年的18.47%上升到2011年上半年的26.96%，發(fā)展異常迅猛。
中聯(lián)重科2004年推出中國(guó)最大噸位的200噸履帶式起重機(jī)，2006年與鞍鋼合作，推出了刷新行業(yè)紀(jì)錄的600噸履帶式起重機(jī)，2011年5月28日，3200噸履帶式起重機(jī)在中聯(lián)重科下線。中聯(lián)重科不僅將中國(guó)履帶起重機(jī)技術(shù)水平上升到了一個(gè)前所未有的高度，而且憑借優(yōu)良的技術(shù)性能、極強(qiáng)的可靠性和安全性，贏得了海內(nèi)外市場(chǎng)的一致好評(píng)。
三一后來(lái)居上，搶占第三。三一起重機(jī)大有后來(lái)居上之勢(shì)，產(chǎn)品自2006年上市以來(lái)，占有率迅速上升到2011年上半年的9.59%。
據(jù)了解，2011年前三季，三一實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入413.03億元，同比增長(zhǎng)59.4%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)76.71億元，同比增長(zhǎng)72.6%。下半年，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在宏觀調(diào)控的背景下，普遍增長(zhǎng)乏力，三一重工卻仍然高速發(fā)展，核心業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。其中，起重機(jī)就是其增長(zhǎng)最快、最強(qiáng)勁的核心業(yè)務(wù)之一。1~9月，三一產(chǎn)銷汽車起重機(jī)2942臺(tái)，比上年同期增長(zhǎng)95.38%，遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)5.32%的平均增速。三一起重機(jī)強(qiáng)勁崛起，后來(lái)居上勢(shì)頭不可小覷。
增長(zhǎng)背后暗藏四大風(fēng)險(xiǎn)
2011年1季度，起重機(jī)行業(yè)突發(fā)罕見(jiàn)的“高燒”，尤其是進(jìn)入3月份，行業(yè)單月的銷量跨越6800臺(tái)大關(guān)，同比增幅58%，創(chuàng)造了歷史之最。但是，大量的產(chǎn)品只是離廠，并未到達(dá)客戶手中，行業(yè)的真實(shí)銷量遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到“高燒”水平。
根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，行業(yè)各廠家渠道存量綜合最高時(shí)達(dá)到近2000臺(tái)。4月份，受到過(guò)度促銷和國(guó)家收緊信貸政策的影響，工程機(jī)械淡季提前到來(lái)。巨量庫(kù)存導(dǎo)致原欲沖擊高峰期的廠家資金鏈緊繃，下游吊裝業(yè)態(tài)的環(huán)境迅速惡化。
在日前舉行的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)上，工程起重機(jī)分會(huì)理事長(zhǎng)蘇杰表示，我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀是市場(chǎng)銷售持續(xù)增長(zhǎng)、龍頭企業(yè)繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)、企業(yè)成本不斷上漲、市場(chǎng)格局依舊不均衡。
工程起重機(jī)行業(yè)在享受國(guó)家宏觀政策的積極影響時(shí)，各種風(fēng)險(xiǎn)卻如影隨形。在政策層面上，連續(xù)上調(diào)存貸款基準(zhǔn)利率等效果顯現(xiàn)，固定資產(chǎn)投資資金（尤其是信貸）不斷趨緊，制約投資；民間信貸成本不斷攀升，給民間投資構(gòu)成壓力，中小企業(yè)融資更難，影響企業(yè)自籌資金能力；人民幣利率呈上升趨勢(shì)，國(guó)外產(chǎn)品搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)減小，貿(mào)易順差縮小，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈；節(jié)能減排勢(shì)在必行，國(guó)家要求強(qiáng)制完成節(jié)能減排目標(biāo)和淘汰落后產(chǎn)能，企業(yè)將面臨成本、技術(shù)、環(huán)保等壓力。
經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也浮出水面。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、原材料價(jià)格上漲、人力成本上升、核心技術(shù)受限等形成工程起重機(jī)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)隨之增加。負(fù)債規(guī)模逐年增大、用戶欠款現(xiàn)象增多、存貨跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)加大、按揭付款增加壞賬等。這些形成了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
此外，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、代理營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)、售后服務(wù)制約銷售、企業(yè)融資成本困難等市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。
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